Углеродный пропеллер дрона - Высокопроизводительный препреговый формованный
Формованные из препрега углеродные пропеллеры для промышленных и гоночных дронов. Оптимизированный профиль лопасти.
Ключевые особенности
Применение
Характеристики
- Материал
- T700 3K препрег углеволокно
- Процесс
- Компрессионное формование + CNC балансировка
- Жесткость vs нейлон
- В 3-5 раз жестче
- Доступные размеры
- 5-30 дюймов (индивидуальный)
- Крепление ступицы
- Стандартный T-Mount / Индивидуальный быстросъем
Обычно отвечаем в течение 24 часов
Часто задаваемые вопросы
Каков минимальный объём заказа углепластиковых изделий?
Какие варианты цветов и покрытий доступны?
Каков типичный срок изготовления?
Статьи по теме
3D-печатные сердечники лопастей: сетчатые сердечники сэндвич-конструкций для лопастей длиной более 100 метров
Введение Современная лопасть ветротурбины в структурном смысле представляет собой сэндвич-конструкцию, обёрнутую вокруг двух несущих лонжеронных поясов: тонкие жёсткие наружные обшивки, разделённые низкоплотным сердечником, который стабилизирует их против потери устойчивости и передаёт сдвиг. Обшивк
Thermo-Blade-Spine: автоматизированное высокотемповое производство термопластичных лопастей в странах с высокой оплатой труда
Введение Производство лопастей — один из последних этапов изготовления турбин, остающихся в значительной степени ручными. Термореактивная лопасть длиной 100 метров требует сотен часов ручной выкладки, многочасового цикла отверждения в пресс-форме сверхбольшого размера и рабочей силы, масштабируемой
Конструкция RTM-оснастки и уплотнений: литники, расположение вентиляционных каналов и допуски литья под давлением
Введение Трансферное формование смолой стало стандартным маршрутом для деталей из углеродного волокна среднего и крупного объема — автомобильных силовых элементов, авиационных вторичных конструкций, велосипедных рам и промышленных деталей — потому что оно сочетает геометрию близкую к чистовой, инжен
Экономика термопластичного препрега: модель стоимости для пресс-формования против автоклавного отверждения
Введение Термопластичные композиты набирают позиции в аэрокосмической, автомобильной и промышленной сферах, потому что предлагают принципиально иной маршрут обработки, чем традиционные термореактивные материалы: вместо длительного химического отверждения в автоклаве термопластичная деталь плавится п
Рынок углеродного волокна в Индии 2026: модернизация обороны, авиастроение и спрос на возобновляемую энергию
Рынок углеродного волокна в Индии переживает взрывной рост благодаря программам модернизации обороны, быстро растущему авиастроению и увеличению мощностей возобновляемой энергии. Анализируем ключевые тренды, динамику цепочек поставок и возможности для B2B-поставщиков в 2026 году.
Инновации стрингеров: пултрузия углеродного волокна для ветряных турбин
Технический анализ пултрузионных стрингеров из углеродного волокна для лопастей ветряных турбин.