Знания об углепластике

Новости отрасли и аналитика

Последние новости из мира современных композитов и углепластиковых технологий.

ПрименениеУглеволоконные швартовные линии для плавучих оффшорных ветровых платформ: усталостные характеристики и коррозионная стойкость на глубокой воде
углеволоконные швартовные линииплавучий оффшорный ветер

Углеволоконные швартовные линии для плавучих оффшорных ветровых платформ: усталостные характеристики и коррозионная стойкость на глубокой воде

Плавучая оффшорная ветроэнергетика вышла из стадии демонстрации. Проекты Hywind Scotland и концептуальная серия WindFloat доказали, что платформы спарного и полупогружного типа могут нести турбины на глубинах 100-300 метров, где стационарные основания перестают быть экономичными. Платформа

3 авг. 2026 г.11 views
Читать далее
ТехнологииРоботизированная шлифовка и финишная обработка углеволоконных аэрокосмических деталей: однородность профиля поверхности и адгезия краски
роботизированная шлифовка углеволокнааэрокосмическая финишная обработка

Роботизированная шлифовка и финишная обработка углеволоконных аэрокосмических деталей: однородность профиля поверхности и адгезия краски

Углеволоконные аэрокосмические детали редко отправляются прямо из формы. Прежде чем наносить грунтовку и финишное покрытие, поверхность должна иметь контролируемый профиль: достаточно шероховатый для механического сцепления покрытия и достаточно гладкий, чтобы не обнажалось волокно и в боро

3 авг. 2026 г.9 views
Читать далее
ПрименениеУглеволоконные аварийные двери: структурные испытания, интеграция петель и сертификация для коммерческих самолетов
углеволоконная аварийная дверькомпозитная дверь выхода самолета

Углеволоконные аварийные двери: структурные испытания, интеграция петель и сертификация для коммерческих самолетов

Углеволоконные аварийные двери представляют собой одно из самых требовательных применений композитных материалов в коммерческой авиации. Аварийная дверь — это нагруженная конструкция, воспринимающая давление: она должна надежно открываться в аварийной ситуации, герметизировать давление в ка

2 авг. 2026 г.15 views
Читать далее
ТехнологииГибкая роликовая формовка углеволоконных профилей: контурная гибка для крышевых рейлингов и оконных рам автомобилей
гибкая роликовая формовка углеволокнагибка углеволоконных профилей

Гибкая роликовая формовка углеволоконных профилей: контурная гибка для крышевых рейлингов и оконных рам автомобилей

Гибкая роликовая формовка углеволоконных профилей становится высокоэффективной технологией формования автомобильных конструкционных компонентов. Традиционная пултрузия производит прямые профили постоянного сечения с отличными механическими свойствами, но многие автомобильные применения — кр

2 авг. 2026 г.5 views
Читать далее
ПрименениеУглеволоконные люки и двери бронемашин: баллистическая стойкость и снижение веса для тактических колесных машин
дверь бронемашины из углеволокнабаллистическая дверь люка

Углеволоконные люки и двери бронемашин: баллистическая стойкость и снижение веса для тактических колесных машин

Углеволоконные люки и двери бронемашин представляют одно из самых ценных применений композитов в сухопутной обороне. В отличие от брони корпуса, которая крепится непосредственно к конструкции машины, люки и двери должны быть подвижными, герметичными и многократно открываемыми в полевых усло

2 авг. 2026 г.14 views
Читать далее
ОтрасльРынок углеволокна Великобритании 2026: аэрокосмические НИОКР, оборонные закупки и производство с нулевым выбросом
рынок углеволокна Великобританиякомпозитная промышленность Великобритании

Рынок углеволокна Великобритании 2026: аэрокосмические НИОКР, оборонные закупки и производство с нулевым выбросом

Рынок углеволокна Великобритании в 2026 году занимает особое положение в Европе. По объему потребления он не является крупнейшим — пальму первенства держат Германия и Франция, — но в плане исследований и разработок он, пожалуй, самый влиятельный. В Великобритании расположен Национальный ком

2 авг. 2026 г.27 views
Читать далее
ПрименениеCFRP-арматура для армирования бетона: прочность сцепления, контроль трещин и нормы проектирования для железобетонных конструкций
CFRP-арматурауглеволоконная арматура

CFRP-арматура для армирования бетона: прочность сцепления, контроль трещин и нормы проектирования для железобетонных конструкций

Стальная арматура — хребет современного бетонного строительства, но у нее есть фундаментальная слабость: коррозия. В морских условиях, на мостовых настилах, обрабатываемых антиобледенительными солями, и на промышленных объектах, подверженных воздействию химикатов, стальная арматура корродир

2 авг. 2026 г.7 views
Читать далее
ТехнологииПроизводство криогенных водородных баков IV типа: параметры намотки углеволокна для работы при −253°C
водородный бак IV типакриогенное хранение водорода

Производство криогенных водородных баков IV типа: параметры намотки углеволокна для работы при −253°C

Жидкий водород обладает самой высокой гравиметрической плотностью энергии среди практических видов топлива, но хранение его при −253°C предъявляет экстремальные требования к системам удержания. Баки IV типа — полимерный лейнер с обмоткой из углеволоконного полимера — стали ведущим легковесн

2 авг. 2026 г.9 views
Читать далее
ОтрасльРынок углеволокна в Италии 2026: гоночное наследие, строительство люксовых яхт и аэрокосмические традиции
рынок углеволокна Италияитальянская композитная промышленность

Рынок углеволокна в Италии 2026: гоночное наследие, строительство люксовых яхт и аэрокосмические традиции

Италия незаметно стала одним из самых зрелых рынков углеволокна в Европе: в 2026 году композитная промышленность страны находится на пересечении трех отраслей, где Италия доминирует в мировом масштабе. Автоспортивный кластер Эмилии-Романьи вокруг Модены и Маранелло потребляет одни из лучших

2 авг. 2026 г.14 views
Читать далее