Спрос на углеродное волокно в 2025 году: 224 510 тонн, ветроэнергетика превысила 100 000 тонн, доля Китая в мощностях впервые превысила половину

Введение

Каждый год ATA CFT Guangzhou Co. Ltd. публикует наиболее цитируемую ежегодную оценку мирового рынка углеродного волокна. Издание за 2025 год, выпущенное генеральным директором Линь Ганом в середине 2026 года, фиксирует год рекордных объемов и структурный сдвиг в предложении. Мировой спрос на углеродное волокно достиг в 2025 году 224 510 метрических тонн, что на 43,8% больше 156 100 тонн в 2024 году. Рост был неравномерным: только ветроэнергетика добавила около 56 000 тонн спроса и впервые преодолела рубеж в 100 000 тонн. На стороне предложения действующие мощности Китая достигли 171 080 тонн — 52,5% мирового объема в 326 080 тонн — впервые какая-либо страна-производитель превысила половину мировых мощностей.

Для покупателей отчет важен не только заголовочными цифрами. Год рекордных объемов при неизменных ценах рассказывает иную историю, чем ценовой скачок, вызванный дефицитом. Это сигнал о рынке, где объемы растут быстрее стоимости, где китайские мощности меняют конкуренцию и где премиальные сегменты — авиакосмос, оборона, сосуды давления — ведут себя совершенно иначе, чем объемные марки. В статье рассматриваются ключевые показатели, детализация по сегментам и практические выводы для тех, кто закупает углеродное волокно.

Ветроэнергетика превысила 100 000 тонн

Самая большая история отчета за 2025 год — ветроэнергетика. Лопасти ветряных турбин потребили 100 000 метрических тонн углеродного волокна, что составило 44,5% общего мирового спроса — впервые сектор преодолел рубеж в 100 000 тонн. В 2024 году спрос ветроэнергетики уже вырос на 120%; отчет фиксирует дальнейший рост на 127,3% в 2025 году, делая ветроэнергетику доминирующим двигателем роста всей отрасли. Китайские производители турбин находились в центре этого рывка, потребив в общей сложности около 64 000 тонн, из которых примерно 40 000 тонн пошли на лопасти отечественного производства, а около 24 000 тонн были переработаны в пултрузионные углеродные лонжероны для лопастей и отправлены на экспорт.

Механизм роста хорошо изучен: когда длина лопастей превышает 100 метров, углеродные силовые пояса становятся экономически рациональным выбором по сравнению с цельностеклянными конструкциями, поскольку более высокое отношение жесткости к весу снижает гравитационные нагрузки на корень лопасти. Каждая новая платформа сверхдлинных лопастей создает скачкообразный рост потребления углеродного волокна, и цифры 2024-2025 годов показывают, что этот скачок происходит в промышленных масштабах. Отчет отмечает, что даже этот объем остается небольшой долей всех платформ лопастей, что подразумевает значительный запас роста, если применение углерода распространится на весь модельный ряд.

Рекордная выручка при неизменных ценах

Мировые продажи углеродного волокна достигли в 2025 году 5,44 млрд долларов, увеличившись на 26,3% с 4,31 млрд долларов в 2024 году, при этом средние цены остались в целом неизменными — весь прирост обеспечили объемы, а не цена. Неизменные цены сами по себе являются конкурентным заявлением: они отражают давление, которое крупные новые китайские мощности оказывают на ценообразование товарных марок, и разделяют объемный бизнес и бизнес с добавленной стоимостью. Авиакосмическая и оборонная отрасли, например, составили лишь 13,4% спроса по объему, но 44,1% выручки, при рыночных ценах около 80 долларов за килограмм против примерно 12 долларов за килограмм для ветроэнергетического волокна. Сегмент авиакосмоса и обороны вырос в 2025 году на 13,6% за счет БПЛА, коммерческого космоса и частичного восстановления коммерческой авиации.

Другие сегменты завершили картину года. Спорт и отдых вернулись к устойчивому росту после нескольких нестабильных лет, увеличившись на 9,8% до 31 300 тонн. На нижнем уровне переработки мировой спрос на углепластик (CFRP) достиг 366 800 тонн, что на 38,6% больше 264 700 тонн в 2024 году, а выручка от CFRP выросла на 15,6% до 30,35 млрд долларов — ветроэнергетика обеспечила 38,9% объема CFRP, а авиакосмос и оборона — 60,8% выручки CFRP.

Доля Китая в мощностях впервые превысила половину

На стороне предложения 2025 год ознаменовал решающий сдвиг в конкурентной среде. Действующие мощности Китая по углеродному волокну достигли 171 080 тонн — 52,5% мирового объема в 326 080 тонн — впервые Китай превысил половину мировых мощностей. Глобальные мощности выросли на 5,5% с 309 000 тонн в 2024 году, причем прирост почти полностью обеспечили Китай и Toray. Самый символичный факт: Цзилиньская химико-волоконная компания благодаря ветроэнергетическому спросу обошла Toray и стала крупнейшим в мире производителем углеродного волокна, добавив за год 20 000 тонн мощностей. Уже объявлены дальнейшие расширения, включая семь новых линий Цзилинь, запланированных на 2026 год, которые могут довести ее общие мощности до 100 000 тонн, а также расширение Чжунфу Шэньин на 30 000 тонн и программу Шанхайской нефтехимической компании на 30 000 тонн крупнотоннажного волокна.

Внутренний спрос Китая достиг 132 027 тонн, увеличившись на 57,1% с 84 062 тонн в 2024 году, при импорте 18 627 тонн — всего 14,1% спроса — и отечественное волокно обеспечило остальные 85,9%. Линии тренда непротиворечивы: китайские мощности, китайский спрос и китайская самообеспеченность растут вместе, а доля импортного волокна на китайском рынке продолжает сокращаться. В таблице ниже сведены ключевые показатели отчета:

Показатель (2025 vs 2024)	2024	2025	Изменение
Мировой спрос на углеродное волокно	156 100 т	224 510 т	+43,8%
Спрос ветроэнергетики	около 44 000 т	100 000 т	+127,3%
Мировая выручка от продаж	4,31 млрд долл.	5,44 млрд долл.	+26,3%
Спрос на CFRP	264 700 т	366 800 т	+38,6%
Действующие мощности Китая	150 130 т	171 080 т	+14,0%
Мировые действующие мощности	309 000 т	326 080 т	+5,5%
Доля Китая в мировых мощностях	48,6%	52,5%	Впервые большинство

Что эти цифры означают для покупателей углеродного волокна

Для отдела закупок или инженерного отдела, задающего спецификации углеродного волокна, отчет за 2025 год дает несколько практических выводов:

• Товарные марки доступны в избытке: спрос в 224 510 тонн против 326 080 тонн действующих мощностей оставляет значительный запас, а неизменные цены показывают, что предложение не является ограничением. Стандартномодульные и крупнотоннажные марки — рынок покупателя.
• Ценность — в квалификации, а не в спотовой цене: при шестикратном разрыве между ценами авиакосмоса-обороны и ветроэнергетики реальный рычаг — сохранять квалификации для высокоценных применений и вести переговоры по стабильным контрактам, а не гнаться за маргинальными спотовыми скидками.
• Диверсификация источников важна: доля Китая в 52,5% концентрирует большую часть предложения в одном регионе. Двойное снабжение из разных регионов — включая западных производителей, реструктурирующих свои портфели, — разумный хедж для стратегических программ.
• Следите за ветровым циклом: ветроэнергетика теперь крупнейший сегмент спроса, поэтому графики производства лопастей, портфели морских аукционов и выпуск китайских производителей турбин стали опережающими индикаторами ценового давления на углеродное волокно.

Часто задаваемые вопросы

Почему спрос на углеродное волокно вырос на 43,8% в 2025 году?

Рост был в основном обеспечен ветроэнергетикой: спрос ветроэнергетики вырос на 127,3% до 100 000 тонн, впервые преодолев рубеж в 100 000 тонн и составив 44,5% общего спроса. Более длинные лопасти турбин с углеродными силовыми поясами обеспечили дополнительный объем, при этом только китайские производители турбин потребили около 64 000 тонн. Остальной рост обеспечили авиакосмос и оборона (+13,6%), восстановление спорта и отдыха (+9,8%), а также дальнейшее расширение сосудов давления и других промышленных применений.

Что означает доля Китая в 52,5% для ценообразования?

Когда любой отдельный регион владеет большинством мощностей, это обычно сжимает цены на товарные марки, поскольку производители с низкими издержками задают предельную цену стандартномодульного волокна. Это согласуется с выводом отчета о том, что средние цены остались неизменными, несмотря на рекордный объем. Противовесом служат премиальные марки — авиакосмическое, оборонное, высокомодульное и высокопрочное волокно — которые оцениваются по квалификации и характеристикам, а не по мощностям, и продолжают продаваться в несколько раз дороже ветроэнергетического волокна.

Устойчив ли рекордный рост 2025 года?

Сам отчет описывает рост ветроэнергетики как имеющий значительный запас: 100 000 тонн, потребленные в 2025 году, все еще представляют небольшую долю всех платформ лопастей, а портфели морских ветропроектов остаются сильными. Однако рост на 127,3% за один год вряд ли повторится в том же темпе, а ввод ветровых мощностей неравномерен. Более реалистичное ожидание — устойчивый солидный рост с периодическими скачками по мере индустриализации новых платформ сверхдлинных лопастей, а также стабильный рост авиакосмоса, сосудов давления и новых применений.

Заключение

Отчет ATA за 2025 год описывает отрасль в точке поворота: рекордный спрос, ветроэнергетику, ставшую крупнейшим единым потребителем углеродного волокна, и базу предложения, где Китай впервые владеет большинством. Сочетание обильных мощностей, неизменных цен и растущего разрыва между товарными и премиальными марками вознаграждает покупателей, которые квалифицируют несколько источников, планируют заранее и покупают по спецификации, а не по спотовой цене. Для поставщиков углеродного волокна и композитов отчет напоминает: лидерство по объему и лидерство по ценности — теперь две разные игры.

Закупаете ли вы стандартномодульный жгут для промышленных применений или высокопроизводительные марки для авиакосмоса, сосудов давления и ветроэнергетики, подбор правильного волокна под правильную спецификацию — решающий шаг. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом углеволокна и композитных материалов или свяжитесь с нашей инженерной командой, чтобы обсудить марки волокна, квалификационные данные и планирование поставок для вашей программы.