Углеродное волокно рыболовная стержня пустая

Углеродное волокно рыболовная стержня пустая

Высококачественные углеволокна рыболовные трошки изготавливаются из нескольких сортов ткани из углеволокна Toray.Доступны в широком диапазоне длин, мощностей и действий для пресноводных и соленоводных приложений.Подходит для строительства OEM Rod.

15 views
Запросить цену

Ключевые особенности

Конструкция из углеродной ткани (T700 + T800)
Чувствующий кончик с мощным спинком
Низкое содержание смолы для уменьшения веса
Доступно в спиральной или многонаправленной обертыке
Настраиваемый конус и длина доступны

Применение

Производство рыболовных стержнейстроительство OEM стержнейизготовление стержней на заказстержней для пресной воды / соленой воды

Характеристики

Углеродный ткань
T700 / T800 / Hybrid
Диапазон длины
1.8 – 4.2 m
Мощность
UL-XXH
Действия
Быстрый / умеренный / медленный
Метод прокатки
Спиральный / Многонаправленный
Запросить цену

Обычно отвечаем в течение 24 часов

Часто задаваемые вопросы

Каков минимальный объём заказа углепластиковых изделий?
Мы принимаем заказы на малые партии. Минимальные объёмы зависят от типа продукции — для трубок и пластин они ниже, для изделий на заказ — зависят от требований к оснастке. Свяжитесь с отделом продаж для получения детального коммерческого предложения.
Какие варианты цветов и покрытий доступны?
Стандартные покрытия: полотняное и саржевое плетение 3K, однонаправленный UD и атласное, преимущественно чёрного цвета. Также доступны нестандартные цвета и покрытия — матовые и глянцевые лаки.
Каков типичный срок изготовления?
Срок изготовления стандартной продукции — 15–25 рабочих дней. Для продукции на заказ срок рассчитывается исходя из сложности процесса. Возможно срочное изготовление — уточняйте сроки при запросе цены.

Статьи по теме

Рынок углеволокна Южной Кореи 2026: водородная экономика и судостроительные инновации

Рынок углеволокна Южной Кореи 2026: водородная экономика и судостроительные инновации

Южная Корея занимает уникальное положение в мировом ландшафте углеволокна: она одновременно является крупнейшей в мире судостроительной нацией, пионером водородной экономики с амбициозными целями по топливным транспортным средствам и значительным, но зависимым от импорта потребителем углеволокна. Ры

20 сент. 2026 г.Читать
Прогноз рынка переработанного углеволокна до 2030 года: технологическая зрелость и путь коммерциализации

Прогноз рынка переработанного углеволокна до 2030 года: технологическая зрелость и путь коммерциализации

Отрасль углеволокна ежегодно генерирует около 15 000-25 000 тонн производственных отходов, а композитные компоненты после вывода из эксплуатации добавляют еще 5 000-10 000 тонн по мере выхода самолетов, лопастей ветряных турбин и автомобильных деталей из строя. Этот комбинированный поток отходов — в

20 сент. 2026 г.Читать
Биопроизводные прекурсоры для углеволокна: лигнин и полиэтилен для дешевого производства

Биопроизводные прекурсоры для углеволокна: лигнин и полиэтилен для дешевого производства

Отрасль углеволокна стоит перед фундаментальным парадоксом: материал обладает непревзойденной удельной прочностью и жесткостью, однако его применение в автомобильной, строительной и промышленной сферах остается ограниченным из-за стоимости производства, которая для стандартных модулей волокна обычно

20 сент. 2026 г.Читать
Анализ стоимости углеволокна большого жгута: сравнение 48K и 60K по цене и характеристикам

Анализ стоимости углеволокна большого жгута: сравнение 48K и 60K по цене и характеристикам

Углеволокно большого жгута — определяемое как углеволокно с более чем 24 000 нитями в жгуте (24K) — стало экономически конкурентоспособной альтернативой стандартным размерам жгута для применений, где требования к механическим свойствам умеренны, но объемные потребности высоки. Размеры жгута 48K и 60

20 сент. 2026 г.Читать
Связывание интерфейса углепластик-смола: оптимизация поверхностной обработки и связующих агентов

Связывание интерфейса углепластик-смола: оптимизация поверхностной обработки и связующих агентов

Интерфейс между углеродным волокном и полимерной матрицей, пожалуй, является наиболее важной областью в композитном материале. Хотя углеродное волокно обеспечивает исключительную прочность на растяжение и жесткость, интерфейс волокно-матрица должен эффективно передавать нагрузки между этими

19 сент. 2026 г.Читать
Рынок углеволокна в Индии 2026: рост ветроэнергетики, аэрокосмической отрасли и оборонного сектора

Рынок углеволокна в Индии 2026: рост ветроэнергетики, аэрокосмической отрасли и оборонного сектора

Рынок углеволокна в Индии в 2026 году находится на переломном моменте, когда три мощных фактора спроса — расширение ветроэнергетики, локализация аэрокосмического производства и оборонные закупки — сходятся, создавая один из самых быстрорастущих рынков композитов в Азии. Индийская композитна

19 сент. 2026 г.Читать