碳纤维自行车车架定制

碳纤维自行车车架定制

按您的几何规格全定制碳纤维自行车车架。我们生产公路、砾石、山地和场地车架,采用高模量碳纤维铺层优化。一体成型结构,内走线,支持碟刹或圈刹。

31 views
获取报价

核心特点

按规格定制几何
高模量碳纤维铺层(M40/T800)
一体成型结构
内走线设计
兼容碟刹/圈刹

应用领域

公路赛车、砾石探险车、山地车架、场地/死飞车架、电动自行车车架

产品规格

碳布等级
T800 / M40 / 混合
车架类型
公路 / 砾石 / 山地 / 场地
结构工艺
一体成型
刹车座
碟刹(平装) / 圈刹
五通规格
BSA / BB30 / PF30
重量(M码)
从 850g 起
获取报价

通常 24 小时内回复

常见问题

碳纤维产品的起订量是多少?
我们接受小批量定制,具体起订量视产品类型而定。常规管材、板材起订量较低,定制异形件需根据模具情况评估。欢迎联系我们的销售团队获取详细报价。
碳纤维材料有哪些颜色和表面处理选项?
标准表面处理包括 3K 平纹/斜纹、UD 单向和锻纹质感,颜色以黑色为主。我们也提供定制颜色和表面涂层服务,包括哑光、亮光清漆等选项。
产品交期一般需要多久?
标准产品交期为 15-25 个工作日,定制产品需根据工艺复杂度评估。我们提供加急服务,具体交期请在询价时确认。

相关文章

Prusament PETG Carbon Fiber:打印参数与力学表现

Prusament PETG Carbon Fiber:打印参数与力学表现

Prusament PETG carbon fiber (Prusament PETG-CF)是一种短切碳纤维增强耗材,将 PETG 的韧性与碳纤维带来的刚度、尺寸稳定性和哑光外观结合在一起。对于工程师和进阶用户而言,选择 Prusament PETG carbon fiber 的关键并不只是追求更高的名义强度,而是希望在普通 FDM 打印机上获得可预测的力学表现。本文将说明打印参数如何影响零件性能,对比 Prusament PC carbon fiber 与 Prusament PP carbon fiber 的适用场景,并帮助你把打印件从原型推进到功能部件。 与普通 PETG 相比,碳纤维

2026年11月4日阅读
碳纤维制品制造:从湿法铺层到热压罐

碳纤维制品制造:从湿法铺层到热压罐

在碳纤维零件开发中,模具方案直接影响型面质量、尺寸稳定性和批次一致性。CFRP对模具精度、脱模性和热匹配性要求远高于许多传统工艺。要实现从原型到量产的平滑过渡,必须在项目早期就综合考虑产量、性能和成本,选择最合适的成型工装。 常用模具类型对比 不同模具材料适用不同的温度、寿命和投资强度。下表概括了开发过程中最常用的选项及其权衡。 模具类型 适用产量 使用寿命(次) 最高温度 相对成本 特点 FDM/碳纤维丝3D打印 1-3 件 1-5 约70-80 °C 低 交期快,成本低,耐温有限 SLA环氧涂层 1-10 件 5-15 约90-120 °C 低-中 型面光滑,适合外观原型 机加工铝合金60

2026年11月4日阅读
sheet of carbon fiber:一张碳纤维板的构成、树脂与固化

sheet of carbon fiber:一张碳纤维板的构成、树脂与固化

纤维布决定了 sheet of carbon fiber 的主要受力方式。平纹布交织稳定,适合需要均衡手感和尺寸控制的场景;斜纹布具有更好的贴合性和常见的碳纤维外观;单向布适合把刚度集中在已知载荷方向;混合铺层则用于平衡刚度、外观和加工性。采购 sheet of carbon fiber 时,仅写“3K 碳板”通常不够,因为它没有说明铺层方向、层数、树脂体系和表面状态。 纤维等级、丝束规格和面密度会影响板材的弯曲刚度、重量和加工表现。对于需要钻孔、开槽或铣形的零件,边缘质量尤其重要。供应商是否能说明铺层结构、厚度范围和切割方式,会直接影响 {kw} 在装配中的稳定性。 树脂体系与固化控制 树脂

2026年11月4日阅读
小直径碳纤维杆:规格、定尺与用途

小直径碳纤维杆:规格、定尺与用途

在工程采购语境中,小直径碳纤维杆通常指直径约 0.5 mm 至 12 mm 的实心圆杆。直径小于 0.5 mm 时,产品更接近细丝或探针材料,装配和搬运难度明显增加;直径大于 12 mm 后,则更偏向结构支撑件,对成本、重量和加工方式的要求也会发生变化。对多数精密机构而言,1 mm 到 8 mm 是小直径碳纤维杆最常见的使用区间,因为这一范围在刚度、供应稳定性和安装便利性之间取得了较好平衡。 目前市售小直径碳纤维杆多采用拉挤工艺生产。连续碳纤维沿杆件轴向排列,并由环氧树脂或乙烯基酯树脂浸渍固化,因此轴向拉伸性能和抗弯刚度表现突出,非常适合用作连杆、推杆、支撑杆、天线杆和轻量化框架构件。但也正因

2026年11月4日阅读
碳纤维零件开发:成型工装方案对比

碳纤维零件开发:成型工装方案对比

在碳纤维零件开发中,模具方案直接影响型面质量、尺寸稳定性和批次一致性。CFRP对模具精度、脱模性和热匹配性要求远高于许多传统工艺。要实现从原型到量产的平滑过渡,必须在项目早期就综合考虑产量、性能和成本,选择最合适的成型工装。 常用模具类型对比 不同模具材料适用不同的温度、寿命和投资强度。下表概括了开发过程中最常用的选项及其权衡。 模具类型 适用产量 使用寿命(次) 最高温度 相对成本 特点 FDM/碳纤维丝3D打印 1-3 件 1-5 约70-80 °C 低 交期快,成本低,耐温有限 SLA环氧涂层 1-10 件 5-15 约90-120 °C 低-中 型面光滑,适合外观原型 机加工铝合金60

2026年11月4日阅读
全碳板:全碳层合板与混合铺层对比

全碳板:全碳层合板与混合铺层对比

在碳纤维零件开发中,模具方案直接影响型面质量、尺寸稳定性和批次一致性。CFRP对模具精度、脱模性和热匹配性要求远高于许多传统工艺。要实现从原型到量产的平滑过渡,必须在项目早期就综合考虑产量、性能和成本,选择最合适的成型工装。 常用模具类型对比 不同模具材料适用不同的温度、寿命和投资强度。下表概括了开发过程中最常用的选项及其权衡。 模具类型 适用产量 使用寿命(次) 最高温度 相对成本 特点 FDM/碳纤维丝3D打印 1-3 件 1-5 约70-80 °C 低 交期快,成本低,耐温有限 SLA环氧涂层 1-10 件 5-15 约90-120 °C 低-中 型面光滑,适合外观原型 机加工铝合金60

2026年11月4日阅读