Пользовательское углеволокно Gimbal & камера монтаж
Легкие углеволокно гимбальные руки и компоненты крепления камеры для аэрофотосъемки, производства фильмов и вещания.Наша высокоточная ЧПУ-оборудование обеспечивает жесткие допуски для вибрационной чувствительного оборудования.Доступно в пользовательских формах, чтобы подходить к конкретным системам гимбалов.
Ключевые особенности
Применение
Характеристики
- Углеродный класс
- T700 / T800
- Производство
- ЧПУ обработка / ручная Layup
- Поверхностная отделка
- Матовый прозрачный покрытие / сырой углерод
- Толерантность
- ±0,1 мм
- Экономия веса vs алюминий
- 40-50% lighter
Обычно отвечаем в течение 24 часов
Часто задаваемые вопросы
Каков минимальный объём заказа углепластиковых изделий?
Какие варианты цветов и покрытий доступны?
Каков типичный срок изготовления?
Статьи по теме
Цифровой паспорт продукта для композитов: требования ЕС DPP к данным для CFRP-компонентов
Регламент Европейского союза по экодизайну устойчивых продуктов (ESPR) вводит цифровой паспорт продукта (DPP) в качестве основного инструмента для обеспечения соответствия циркулярной экономике. Для компонентов из углепластика (CFRP) DPP представляет собой не просто контрольный пункт для со
Онлайн-лазерное профилирование для AFP: контроль качества в реальном времени при автоматической укладке
Автоматическая укладка нитей (AFP) стала основной технологией изготовления крупных композитных конструкций в аэрокосмической, ветроэнергетической и оборонной отраслях. Современные машины AFP одновременно укладывают 8-32 нити препрега углеволокна, формируя ламинаты со скоростью 5-15 кг в час
Лопастной настроенный виброгаситель: CFRP-решения для вибрационного контроля в крупных роторах
Крупные вращающиеся системы — лопасти ветряных турбин длиной более 100 метров, несущие роторы вертолётов и лопасти промышленных газовых турбин — подвержены резонансным вибрационным модам, которые могут вызвать усталостные повреждения, акустический шум и разрушение конструкции. Настроенные в
Риск выхода eVTOL на серийное производство: неподтверждённые сроки объёмов и готовность цепочки поставок материалов
Каждая разрабатываемая программа eVTOL в значительной степени опирается на углеволокно. Фюзеляжи, роторы, силовые приводы и корпуса батарей проектируются с использованием авиационных композитов, поскольку вся концепция летательного аппарата зависит от веса. Однако изготавливать композитные
Криогенная обработка композитов: охлаждение жидким азотом для обрезки без расслоения
Криогенная обработка композитов — ответ на устойчивую производственную проблему: обрезка, фрезерование и сверление отвержденных углеволоконных деталей без повреждения кромки. Обычная обработка CFRP не испытывает недостатка средств — твердосплавный и алмазопокрытый инструмент, высокоскоростн
Гибридные углеволоконно-стеклянные лонжеронные пояса лопастей ветряков: оптимизация жесткости и стоимости в конструкциях роторов 100 метров
Лонжеронные пояса лопастей ветряков — это основные несущие элементы лопасти: длинные толстые ламинаты, идущие от корня к кончику и сопротивляющиеся изгибающим нагрузкам в направлении взмаха, которые доминируют в работе турбины. По мере роста диаметра ротора за пределы 100 метров — лопасти д