Знания об углепластике
Последние новости из мира современных композитов и углепластиковых технологий.
Япония определяет мировую индустрию углеродного волокна уже более пяти десятилетий. Toray, Teijin и Mitsubishi Chemical — три отечественных производителя — держат большую часть мировых мощностей по выпуску высокопроизводительного аэрокосмического волокна, а их бренды (TORAYCA, Tenax и семей
Лопасти ветрогенераторов выросли до размеров, о которых два десятилетия назад нельзя было и подумать, и этот рост заставил конструкторов искать более жесткие и легкие несущие элементы. Лонжеронный пояс — длинная балка, идущая от корня к кончику вдоль каждой стороны лопасти и воспринимающая
B-стойка — одна из наиболее критичных для безопасности конструкций в любом автомобиле. Это вертикальная стойка между передней и задней дверями, которая должна удерживать крышу при опрокидывании, защищать пассажиров при боковом ударе и сохранять жизненное пространство, не сминаясь внутрь. Дл
Углеродный препрег — материал, чувствительный ко времени. С момента, когда рулон однонаправленной ленты или тканой ткани пропитывается неотверждённой смолой, начинается медленная необратимая химическая эволюция. Смола продолжает наращивать молекулярную массу, липкость падает, и материал дре
Каждая рама дрона — это по своей сути структурный компромисс между двумя противоборствующими свойствами: жёсткостью на кручение и массой. Мягкая скручивающаяся рама лишает полётный контроллер точного управления ориентацией, потому что моторы действуют на конструкцию, которая изгибается под
Немногие страны превратили беспилотную авиацию в промышленный спрос так же быстро, как Турция. Боевой дрон Bayraktar TB2 утвердил Турцию как ведущего экспортера беспилотных авиационных систем, а последующий беспилотный истребитель Kızılelma продвинул инженерные возможности страны в самое се
Производственная линия, перемещающая объект за десятую долю секунды, — это цепочка компромиссов, и самым слабым звеном обычно оказывается конец руки. Концевой эффектор — захват или инструмент, удерживаемый на запястье, — должен надежно удерживать деталь, точно ее позиционировать и ускорятьс
Каждый материал, летающий в салоне самолета, отбирается по требовательному списку требований: низкий вес для экономии топлива, строгая пожарная безопасность для защиты пассажиров и — все чаще — способность производиться с высокой производительностью для загруженных программ узкофюзеляжных с
Переработка углеволоконных композитов перешла из лабораторной диковинки в промышленную операцию благодаря ужесточению природоохранного регулирования, росту цен на первичное волокно и обязательствам брендов по созданию замкнутых цепочек поставок. Для инженера по закупкам или устойчивому разв