Знания об углепластике

Новости отрасли и аналитика

Последние новости из мира современных композитов и углепластиковых технологий.

Технологии Баки III и IV типов для водорода: совокупная стоимость владения для европейских операторов автопарков

баки III и IV типа для водородасовокупная стоимость владения

Баки III и IV типов для водорода: совокупная стоимость владения для европейских операторов автопарков

Водородные топливные автопарки в Европе быстро растут: автобусы в Мадриде, Кельне и Лондоне, грузовики на немецких автомагистралях и мусоровозы в голландских городах хранят водород на борту в виде сжатого газа. Для каждой из этих машин закупочная команда принимала одно и то же решение: како

4 сент. 2026 г.34 views

Технологии Встроенный лазерный линейный контроль в AFP: сокращение 60% доли времени простоя на контроль и переделку

встроенный контроль AFPлазерный линейный сканер

Встроенный лазерный линейный контроль в AFP: сокращение 60% доли времени простоя на контроль и переделку

Автоматизированная выкладка стала основой производства крупных композитных конструкций — от крыльев бизнес-джетов до корпусов ракетных двигателей и лонжеронов лопастей ветротурбин. Современный портальный станок AFP может укладывать углеродные жгуты со скоростью сотни метров в минуту, размещ

4 сент. 2026 г.48 views

Отрасль

FLRAABell V-280

Toray T1100/3960 в программе FLRAA армии США: японское волокно во флагманском американском оборонном проекте

В декабре 2022 года армия США выбрала Bell V-280 Valor в качестве перспективного дальнего штурмового самолёта (FLRAA) — программы, которая заменит стареющий парк UH-60 Black Hawk на конвертоплан, спроектированный летать вдвое дальше и вдвое быстрее. За контрактом на планер стоит решение по

4 сент. 2026 г.36 views

Технологии Усталостный ресурс водородных баллонов: 150 тысяч против 300 тысяч+ циклов давления и эволюция пути сертификации ISO 11439

усталость водородного баллонациклический ресурс давления

Усталостный ресурс водородных баллонов: 150 тысяч против 300 тысяч+ циклов давления и эволюция пути сертификации ISO 11439

Цикл давления — единица истины для водородного баллона. Баллон, заполненный до 350 или 700 бар и снова опорожнённый, испытывает усталостную нагрузку, которую не может представить ни одно испытание на разрыв: лейнер деформируется, обмотка из углеродного волокна несёт переменную нагрузку, а н

4 сент. 2026 г.42 views

Отрасль

рынок баллонов IV типабаллоны V типа

Рынок композитных водородных баллонов IV и V типа: рост с $1,1 млрд до $7,7 млрд, доля IV типа 97% и конкурентный ландшафт

Хранение водорода — это тихий узкий участок водородной экономики. Электролизеры, топливные элементы и компрессоры привлекают внимание, потому что это новые подсистемы с резким снижением затрат, но каждому водородному автомобилю, каждой заправочной станции и каждому мобильному энергоблоку вс

4 сент. 2026 г.35 views

Применение Методы ремонта оффшорных лопастей: влажная заплата, ремонт пропиткой и роботизированный доступ в море

ремонт оффшорных лопастейвлажная заплата лопасти

Методы ремонта оффшорных лопастей: влажная заплата, ремонт пропиткой и роботизированный доступ в море

Наземный ремонт лопасти — это задача цеха: лопасть снимается, повреждение оценивается на стенде, ремонт выполняется под крышей при свете, электричестве и стабильной температуре. В море ничего из этого не работает. Лопасть остаётся на турбине — затраты на транспортировку и доступность крана

3 сент. 2026 г.12 views

Технологии

квалификация аэрокосмического волокнасертификация партии углеродного волокна

Квалификация аэрокосмического волокна: от партии волокна до сертифицированной детали и отбора материала на уровне программы

Каждое углеродное волокно, летающее на коммерческом или военном самолёте, попало туда через цепочку квалификации, которую мало кто за пределами отрасли видит. Партия волокна не сертифицируется; сертифицируется деталь. Цепочка идёт от партии сырого волокна к партии препрега, к испытательному

3 сент. 2026 г.22 views

Технологии Термосварка при сборке термопластичной лопасти: замена клея сварными соединениями

термосварка лопастейсборка термопластичной лопасти

Термосварка при сборке термопластичной лопасти: замена клея сварными соединениями

Клеевое соединение десятилетиями было методом соединения по умолчанию для ветролопастей, и по уважительной причине: оно прощает производственные допуски, работает с разнородными материалами. Но оно также тяжёлое. Клеевой слой в большой лопасти может быть настолько толстым, что составляет за

3 сент. 2026 г.26 views

Технологии Цены на высокопроизводительное углеволоконное полотно: давление стоимости $160-320 за м2 и моделирование стоимости лопасти

цены на углеволоконное полотноцена углеволокна за квадратный метр

Цены на высокопроизводительное углеволоконное полотно: давление стоимости $160-320 за м2 и моделирование стоимости лопасти

Модели стоимости ветролопастей строятся на одном неприятном факте: материал, который делает лопасти лёгкими, одновременно делает их дорогими. Данные начала 2026 года ставят цены на высокопроизводительное углеволоконное полотно в диапазон $160-320 за квадратный метр — диапазон, который держа

3 сент. 2026 г.29 views

Назад68 / 143Вперёд