Знания об углепластике

Новости отрасли и аналитика

Последние новости из мира современных композитов и углепластиковых технологий.

Отрасль

спрос на композиты в Украинесерийное производство дронов

Спрос на композиты в Украине: серийное производство дронов, локализация бронезащиты и арматура для восстановления

Украина не появляется в большинстве классических карт европейского спроса на композиты, но сейчас она поддерживает одну из самых быстро меняющихся закупочных сред на континенте. В стране сочетаются три потока спроса, которые обычно встречаются в разных отраслях: военная индустрия дронов, по

5 сент. 2026 г.14 views

Отрасль

перевооружение Европыоборонный спрос на углеволокно

Перевооружение Европы и спрос на композиты: расширение Toray, соглашение Syensqo и пятилетние контракты на поставку

Оборонные бюджеты Европы растут второй год подряд, и композитная отрасль уже видит последствия в своих портфелях заказов. Программы поддержки авиации и истребителей нуждаются в конструкционном углеродном волокне, программы дронов — в лёгких планерах в больших объёмах, а линии по производств

5 сент. 2026 г.8 views

Технологии Пултрузионные непрерывные лонжероны для автоматизированных лопастей: проектирование под производство и разъёмные модульные соединения

непрерывный пултрузионный лонжеронмодульная лопасть

Пултрузионные непрерывные лонжероны для автоматизированных лопастей: проектирование под производство и разъёмные модульные соединения

Архитектура лопастей остаётся удивительно стабильной уже два десятилетия. Лопасть — это ламинированная оболочка, лонжеронный пояс, несущий изгибающую нагрузку, и система стенок, удерживающих пояс на месте; лонжеронный пояс почти всегда изготавливается на заводе лопастей — либо укладкой пулт

5 сент. 2026 г.9 views

Технологии Thermo-Blade-Spine: автоматизированное высокотемповое производство термопластичных лопастей в странах с высокой оплатой труда

термопластичная лопастьThermo-Blade-Spine

Thermo-Blade-Spine: автоматизированное высокотемповое производство термопластичных лопастей в странах с высокой оплатой труда

Производство лопастей — один из последних этапов изготовления турбин, остающихся в значительной степени ручными. Термореактивная лопасть длиной 100 метров требует сотен часов ручной выкладки, многочасового цикла отверждения в пресс-форме сверхбольшого размера и рабочей силы, масштабируемой

5 сент. 2026 г.11 views

Отрасль

цена никеля лопастиникель LME

Скачок цен на никель удлиняет сроки поставки углеродных лопастей: поставка за 20 недель, перекладывание стоимости сплавов и проверка вторых источников

Никель — не первый материал, который приходит на ум при планировании лопасти ветряной турбины. Сама лопасть состоит в основном из углеродного волокна, стекловолокна и смолы; разговор о сырье обычно вращается вокруг поставок волокна, цен на эпоксидные смолы и мощностей по производству пултру

5 сент. 2026 г.9 views

Технологии Масштабирование ширины полуфабрикатов UD-ленты: десятикратный рост ширины и кривые стоимости термопластичных лонжеронов

ширина UD-лентытермопластичный полуфабрикат ленты

Масштабирование ширины полуфабрикатов UD-ленты: десятикратный рост ширины и кривые стоимости термопластичных лонжеронов

Экономика термопластичных композитных лонжеронов для лопастей ветряных турбин зависит от обманчиво простой переменной: ширины полуфабриката однонаправленной (UD) ленты. Более широкая лента означает меньше проходов для построения пояса лонжерона, более короткие циклы укладки и более низкие з

4 сент. 2026 г.15 views

Применение Композитные райзеры и обеспечение потока: экономия веса на глубоководье и усталостные характеристики SCR

композитный райзерглубоководная нефтегазовая добыча

Композитные райзеры и обеспечение потока: экономия веса на глубоководье и усталостные характеристики SCR

Глубоководная нефтегазовая добыча доводит каждую систему райзеров до предела возможностей стали. На глубинах свыше 1 500 метров вес стальных райзеров увеличивает полезную нагрузку плавучей платформы, требует более крупных модулей плавучести и создаёт усталостные требования, которые ужесточа

4 сент. 2026 г.4 views

Применение Европейские парки водородных грузовиков и автобусов: более 50 000 машин к 2027 году и спрос на системы хранения на 700 бар

европейский водородный паркрынок водородных грузовиков и автобусов

Европейские парки водородных грузовиков и автобусов: более 50 000 машин к 2027 году и спрос на системы хранения на 700 бар

Европейские парки водородных грузовиков и автобусов вступают в фазу масштабирования. Отраслевые аналитики, отслеживающие тяжелые водородные программы по всему Европейскому союзу, ожидают, что к 2027 году в эксплуатации будет более 50 000 грузовиков на топливных элементах и водородных автобу

4 сент. 2026 г.13 views

Применение Архитектуры композитных планеров eVTOL: карта материалов Joby, Archer и Lilium и пути сертификации

планер eVTOLкомпозитная архитектура планера

Архитектуры композитных планеров eVTOL: карта материалов Joby, Archer и Lilium и пути сертификации

Электрические аппараты вертикального взлёта и посадки (eVTOL) несут необычно высокую долю углеродного волокна в своих планерах. По оценкам аналитиков, на композитные материалы приходится 60-70 процентов структурной массы типичных четырёх-семиместных конструкций — плотность применения углеро

4 сент. 2026 г.17 views

Назад20 / 96Вперёд