Carbon Fiber Automotive Spoiler

Carbon Fiber Automotive Spoiler

Automotive-grade carbon fiber spoiler manufactured using autoclave-cured pre-preg technology. Each spoiler is vacuum-bagged and oven-cured for optimal fiber-to-resin ratio, strength, and a flawless cosmetic finish.

23 views
طلب عرض سعر

الميزات الرئيسية

Pre-preg autoclave cured
UV-resistant clear coat
Lightweight — up to 70% lighter than OEM
3K twill cosmetic surface
Custom profile and width

التطبيقات

Sports carsAftermarket tuningEV performance kitsRace carsCustom automotive builds

المواصفات

Manufacturing
Pre-preg / Autoclave
Surface Finish
3K Twill + UV Clear Coat
Width Range
1200 – 1800 mm
Core Option
Hollow / Foam / Nomex
Mounting
Custom bracket or adhesive
طلب عرض سعر

عادةً ما نرد خلال 24 ساعة

الأسئلة الشائعة

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) للمنتجات؟
نحن نقبل التخصيص بكميات صغيرة. تختلف الكميات الدنيا حسب نوع المنتج — الأنابيب والألواح لها MOQات أقل، بينما الأجزاء المخصصة الشكل تعتمد على متطلبات القوالب. تواصل مع فريق المبيعات للحصول على عرض سعر مفصل.
ما هي خيارات اللون والإنهاء المتاحة؟
الإنهاءات القياسية تشمل 3K plain/twill weave، UD unidirectional، والساتان، أساساً باللون الأسود. الألوان المخصصة والطلاءات السطحية — بما في ذلك الطلاءات الصقيعية الخام والمضيئة — متاحة أيضاً.
ما هو وقت التسليم المتوقع؟
وقت التسليم القياسي للمنتج هو 15-25 يوم عمل. يتم تقييم المنتجات المخصصة بناءً على تعقيد العملية. خدمة الطوارئ متاحة — يرجى تأكيد الجدول الزمني عند طلب عرض سعر.

Related Articles

Autoclave Cure Cycle Optimization: Energy Reduction and Throughput Improvement

Autoclave Cure Cycle Optimization: Energy Reduction and Throughput Improvement

The autoclave remains the gold standard for producing high-quality carbon fiber composite parts, particularly for aerospace and defense applications where void content below 1% and consistent mechanical properties are non-negotiable. However, autoclave processing is energy-intensive and

١١ سبتمبر ٢٠٢٦Read
NFRTP Blade Leading Edge Protection: Natural Fiber Recycled Thermoplastic Composites

NFRTP Blade Leading Edge Protection: Natural Fiber Recycled Thermoplastic Composites

Wind turbine blade leading edge erosion is one of the most persistent maintenance challenges in the wind energy industry. Rain, hail, and particulate impact degrade blade surfaces over time, reducing aerodynamic efficiency by 5-25% and costing operators an estimated $1.5 billion annuall

١٠ سبتمبر ٢٠٢٦Read
Composite Type IV and V Hydrogen Tank Market: USD 1.1B to 7.7B Growth, 97% Type IV Share and Competitive Landscape

Composite Type IV and V Hydrogen Tank Market: USD 1.1B to 7.7B Growth, 97% Type IV Share and Competitive Landscape

Hydrogen storage is the quiet bottleneck of the hydrogen economy. Electrolyzers, fuel cells and compressors attract attention because they are new subsystems with dramatic cost curves, but every hydrogen vehicle, refueling station and mobile power unit still needs a pressurized vessel,

٤ سبتمبر ٢٠٢٦Read
Toray T1100/3960 in the US Army FLRAA: Japanese Fiber in a Flagship American Defense Program

Toray T1100/3960 in the US Army FLRAA: Japanese Fiber in a Flagship American Defense Program

In December 2022 the US Army selected Bell's V-280 Valor as its Future Long-Range Assault Aircraft, the program that will replace the aging UH-60 Black Hawk fleet with a tiltrotor designed to fly twice as far and twice as fast. Behind the airframe award sits a materials decision with it

٤ سبتمبر ٢٠٢٦Read
الطلب التركي على المواد المركبة: منشآت طاقة الرياح، تصنيع الطائرات بدون طيار، والتوطين في قطاع السيارات

الطلب التركي على المواد المركبة: منشآت طاقة الرياح، تصنيع الطائرات بدون طيار، والتوطين في قطاع السيارات

تعد تركيا المحور الجغرافي لسوق المواد المركبة بين أوروبا والشرق الأوسط — فهي قريبة بما يكفي من سلاسل التوريد لمصنّعي المعدات الأصلية الأوروبيين لشحن المكونات في غضون أيام، وقريبة بما يكفي من أسواق مشاريع الخليج وشمال أفريقيا لتكون جسراً تصنيعياً. ولمدة عقدين من الزمن، ظل قطاع المواد المركبة التركي

٣ سبتمبر ٢٠٢٦Read
EU CBAM Expands to Wind Blade CFRP Components: Pre-Declaration Scope, LCA Data and Exporter Compliance

EU CBAM Expands to Wind Blade CFRP Components: Pre-Declaration Scope, LCA Data and Exporter Compliance

For years, carbon fiber reinforced plastic was treated as a niche complication in trade policy — too small in volume and too complex in footprint to regulate. That assumption ended on August 12, 2026, when the European Union formally extended its Carbon Border Adjustment Mechanism, or C

٣ سبتمبر ٢٠٢٦Read