Руль из углеволокна - Кожаная обшивка с углеволокном
Пользовательский руль из углеволокна с натуральной кожей и вставками из углеволокна.
Ключевые особенности
Применение
Характеристики
- Материал
- Препрег T700 3K + кожа
- Диаметр
- 350 мм / 380 мм
- Вес
- ~650-850 г
- Установка
- 6-болтовое крепление
- Профили
- Круглый / D-образный
Обычно отвечаем в течение 24 часов
Часто задаваемые вопросы
Каков минимальный объём заказа углепластиковых изделий?
Какие варианты цветов и покрытий доступны?
Каков типичный срок изготовления?
Статьи по теме
Защита передней кромки лопасти ветряной турбины 2026: полиуретановые, ленточные и металлические экранные решения
Эрозия передней кромки стала одной из наиболее значимых проблем обслуживания для лопастей ветряных турбин, особенно в морских и прибрежных установках, где лопасти подвергаются воздействию дождя, града, морского брызга и воздухborne частиц при высоких скоростях вращения. Передняя кромка лопа
Усталостные испытания водородных баллонов Type IV: эволюция ISO 11439 и валидация 300 000 циклов
Автомобиль на водородных топливных элементах должен нести 350–700 бар сжатого газа в сосуде, который выдерживает весь срок службы транспортного средства без единого структурного разрушения, оставаясь при этом максимально лёгким. Это сочетание — экстремальное давление, экстремальные последст
Iberia Peninsula Wind Market: Spain and Portugal Offshore Wind Development
Introduction Пиренейский полуостров - Испания и Португалия - переживает цикл развития ветроэнергетики, который фундаментально изменит географию европейской морской ветроэнергетики. Хотя Северное море доминировало в европейских инвестициях в морскую ветроэнергетику на протяжении двух десятилетий, поб
Риск выхода eVTOL на серийное производство: неподтверждённые сроки объёмов и готовность цепочки поставок материалов
Каждая разрабатываемая программа eVTOL в значительной степени опирается на углеволокно. Фюзеляжи, роторы, силовые приводы и корпуса батарей проектируются с использованием авиационных композитов, поскольку вся концепция летательного аппарата зависит от веса. Однако изготавливать композитные
Спрос на композиты в Хорватии: судостроение Адриатики, наземная ветроэнергетика и финансируемая ЕС инфраструктура
Хорватия находится на пересечении трёх потоков спроса, которые вместе делают её одним из самых интересных небольших композитных рынков Юго-Восточной Европы. Адриатическое побережье и его острова вмещают судостроительную отрасль с глубокой историей, сектор наземной ветроэнергетики, растущий
3D-печатные сердечники лопастей: сетчатые сердечники сэндвич-конструкций для лопастей длиной более 100 метров
Современная лопасть ветротурбины в структурном смысле представляет собой сэндвич-конструкцию, обёрнутую вокруг двух несущих лонжеронных поясов: тонкие жёсткие наружные обшивки, разделённые низкоплотным сердечником, который стабилизирует их против потери устойчивости и передаёт сдвиг. Обшивк