Заказные компоненты спортивной защиты от углеродного волокна
Высокоэффективные компоненты из углеродного волокна для защитного спортивного снаряжения.Наши многослойные гибридные углеродные / кевлярные лайбои обеспечивают превосходную ударную стойкость при минимальном весе.Используется в шлемах для мотоциклов, рамах коленной опоры, защитниках грудной клетки и вставках для защиты ног.Интеграция пены EPS доступна для полного изготовления корпуса шлемов.
Ключевые особенности
Применение
Характеристики
- Строительство
- Гибридный углеродный + кевларный лайп
- Оценка воздействия
- До ECE 22.06 / SNELL
- Вес против поликарбоната
- 30-50% lighter
- Вентиляция
- Пользовательский дизайн каналов
- Сертификация
- Поддерживается тестирование образцов
Обычно отвечаем в течение 24 часов
Часто задаваемые вопросы
Каков минимальный объём заказа углепластиковых изделий?
Какие варианты цветов и покрытий доступны?
Каков типичный срок изготовления?
Статьи по теме
Цифровой паспорт продукта для композитов: требования ЕС DPP к данным для CFRP-компонентов
Регламент Европейского союза по экодизайну устойчивых продуктов (ESPR) вводит цифровой паспорт продукта (DPP) в качестве основного инструмента для обеспечения соответствия циркулярной экономике. Для компонентов из углепластика (CFRP) DPP представляет собой не просто контрольный пункт для со
Онлайн-лазерное профилирование для AFP: контроль качества в реальном времени при автоматической укладке
Автоматическая укладка нитей (AFP) стала основной технологией изготовления крупных композитных конструкций в аэрокосмической, ветроэнергетической и оборонной отраслях. Современные машины AFP одновременно укладывают 8-32 нити препрега углеволокна, формируя ламинаты со скоростью 5-15 кг в час
Влияние цен на никель на цепочку поставок ветровых лопастей: увеличение срока поставки до 20 недель
Глобальная цепочка поставок ветровой энергетики переживает значительные потрясения, поскольку цены на никель на Лондонской бирже металлов (ЛМЕ) выросли до 22 840 долларов за тонну — уровня, который не наблюдался с кризиса поставок 2023 года. Для производителей лопастей ветряных турбин это ц
Лопастной настроенный виброгаситель: CFRP-решения для вибрационного контроля в крупных роторах
Крупные вращающиеся системы — лопасти ветряных турбин длиной более 100 метров, несущие роторы вертолётов и лопасти промышленных газовых турбин — подвержены резонансным вибрационным модам, которые могут вызвать усталостные повреждения, акустический шум и разрушение конструкции. Настроенные в
Топологическая оптимизация аэрокосмических кронштейнов: CFRP для критичных к весу конструкций
Аэрокосмические structural кронштейны представляют собой одно из наиболее многообещающих применений сочетания топологической оптимизации и углепластика (CFRP). Эти компоненты — крепления крыла к фюзеляжу, кронштейны крепления двигателя, крепления направляющих сидений и опоры отсеков авионик
Регламент ЕС 2026/718: 70% перерабатываемости лопастей по массе и влияние на цепочку поставок
Имплементационный регламент Комиссии (ЕС) 2026/718, опубликованный в Официальном журнале 23 марта 2026 года, знаменует первый случай, когда требования экологической устойчивости стали обязательными в государственных закупках ветряных турбин. Принятый в соответствии с Регламентом (ЕС) 2024/1