Пользовательская углеродная рука дрона - Легкая и виброгасящая
Новый

Пользовательская углеродная рука дрона - Легкая и виброгасящая

Высокомодульные углеродные рычаги дронов, предназначенные для промышленных, сельскохозяйственных и геодезических БПЛА. Замените тяжелые алюминиевые рычаги нашими формованными CFRP-рычагами — на 40-60% легче с превосходным демпфированием вибрации.

7 views
Запросить цену

Ключевые особенности

На 40-60% легче алюминия
Встроенный виброгасящий слой
T700/T800 углеволоконный препрег
Изготовлен по вашей геометрии
Совместимость с DJI, Pixhawk, ArduPilot

Применение

Промышленные дроныСельскохозяйственные опрыскивающие БПЛАГеодезические дроныДроны доставкиГоночные дроны

Характеристики

Материал
T700 / T800 3K углеволокно препрег
Экономия веса
40-60% по сравнению с алюминием 6061
Процесс
Компрессионное формование / Автоклав
Длина на заказ
50-600 мм
Крепежные отверстия
CNC-обработка по вашему чертежу
Запросить цену

Обычно отвечаем в течение 24 часов

Часто задаваемые вопросы

Каков минимальный объём заказа углепластиковых изделий?
Мы принимаем заказы на малые партии. Минимальные объёмы зависят от типа продукции — для трубок и пластин они ниже, для изделий на заказ — зависят от требований к оснастке. Свяжитесь с отделом продаж для получения детального коммерческого предложения.
Какие варианты цветов и покрытий доступны?
Стандартные покрытия: полотняное и саржевое плетение 3K, однонаправленный UD и атласное, преимущественно чёрного цвета. Также доступны нестандартные цвета и покрытия — матовые и глянцевые лаки.
Каков типичный срок изготовления?
Срок изготовления стандартной продукции — 15–25 рабочих дней. Для продукции на заказ срок рассчитывается исходя из сложности процесса. Возможно срочное изготовление — уточняйте сроки при запросе цены.

Статьи по теме

Цифровой паспорт продукта для композитов: требования ЕС DPP к данным для CFRP-компонентов

Цифровой паспорт продукта для композитов: требования ЕС DPP к данным для CFRP-компонентов

Регламент Европейского союза по экодизайну устойчивых продуктов (ESPR) вводит цифровой паспорт продукта (DPP) в качестве основного инструмента для обеспечения соответствия циркулярной экономике. Для компонентов из углепластика (CFRP) DPP представляет собой не просто контрольный пункт для со

15 сент. 2026 г.Читать
Поверхностная обработка плазменной активацией: улучшение склеивания CFRP соединений

Поверхностная обработка плазменной активацией: улучшение склеивания CFRP соединений

Адгезионное склеивание углеволоконных композитных (CFRP) соединений требует надежной подготовки поверхности для обеспечения стабильной прочности. Механическое abrasion, удаление разделительной ткани и химические праймеры использовались десятилетиями, но каждый метод вносит вариабельность пр

13 сент. 2026 г.Читать
Экономический порог переработки CFRP: 40-50 тыс. тонн/год для коммерческой жизнеспособности

Экономический порог переработки CFRP: 40-50 тыс. тонн/год для коммерческой жизнеспособности

Индустрия переработки углеволокна находится на переломном моменте. Объем образования CFRP-отходов в мире прогнозируется вырасти с примерно 65 000 тонн в 2020 году до 420 000-520 000 тонн к 2030 году, благодаря списанию аэрокосмических конструкций, программам облегчения автомобилей и выводу

13 сент. 2026 г.Читать
CBAM Pre-Declaration Compliance Guide for CFRP Wind Blade Exporters

CBAM Pre-Declaration Compliance Guide for CFRP Wind Blade Exporters

Introduction Механизм корректировки углеродного барьера Европейского союза (CBAM) оказывает глубокое воздействие на производителей лопастей ветряных турбин из углепластика (CFRP). С 12 августа 2026 года экспортеры обязаны заранее декларировать подробные данные об углеродном следе, что从根本上 изменяет п

10 сент. 2026 г.Читать
Топологическая оптимизация аэрокосмических кронштейнов: CFRP для критичных к весу конструкций

Топологическая оптимизация аэрокосмических кронштейнов: CFRP для критичных к весу конструкций

Аэрокосмические structural кронштейны представляют собой одно из наиболее многообещающих применений сочетания топологической оптимизации и углепластика (CFRP). Эти компоненты — крепления крыла к фюзеляжу, кронштейны крепления двигателя, крепления направляющих сидений и опоры отсеков авионик

10 сент. 2026 г.Читать
Экономика масштаба переработки композитов: 40 000-50 000 тонн годового потока и агрегирование разнородных отходов

Экономика масштаба переработки композитов: 40 000-50 000 тонн годового потока и агрегирование разнородных отходов

Переработка композитов регулярно терпит неудачу сначала в электронной таблице, а потом уже на заводе. Пилотные предприятия успешно перерабатывают материалы, демонстрируют чистое извлечение волокна и всё равно теряют деньги, потому что экономика бизнеса по переработке определяется пропускной

6 сент. 2026 г.Читать