Знания об углепластике

Новости отрасли и аналитика

Последние новости из мира современных композитов и углепластиковых технологий.

Отрасль

наращивание производства eVTOLцепочка поставок углеволокна

Риск выхода eVTOL на серийное производство: неподтверждённые сроки объёмов и готовность цепочки поставок материалов

Каждая разрабатываемая программа eVTOL в значительной степени опирается на углеволокно. Фюзеляжи, роторы, силовые приводы и корпуса батарей проектируются с использованием авиационных композитов, поскольку вся концепция летательного аппарата зависит от веса. Однако изготавливать композитные

7 сент. 2026 г.8 views

Отрасль

мощности углеродного волокна Китаяполовина мировых мощностей

Китай и половина мировых мощностей углеродного волокна: рыночная власть, экспортно-политический рычаг и ответ Запада

Два десятилетия базовый вопрос о поставках углеродного волокна был вопросом цены: когда китайские мощности опустят промышленный жгут до уровня биржевого товара? На этот вопрос получен ответ. Новый вопрос — структурный: что происходит, когда та же производственная база, которая обеспечила сж

7 сент. 2026 г.14 views

Отрасль

расширение Toray Europeсоглашение о поставках Syensqo

Расширение Toray Carbon Fibers Europe и соглашение с Syensqo: снижение рисков в западной цепочке поставок авиационных композитов

На протяжении большей части последнего десятилетия европейские покупатели авиационного углеродного волокна относились к материалу почти как к биржевому товару. Заказы размещались по опубликованным ценовым листам, сроки поставки измерялись неделями, а несколько поставщиков намеренно поддержи

7 сент. 2026 г.8 views

Технологии Механическая переработка и укорочение волокна: почему термопласты с натуральными волокнами превосходят стекловолоконные системы в R-стратегиях

механическая переработка композитовукорочение волокна

Механическая переработка и укорочение волокна: почему термопласты с натуральными волокнами превосходят стекловолоконные системы в R-стратегиях

Механическая переработка — рабочий инструмент переработки композитов: отходы деталей измельчаются, гранулируются и заново компаундируются в новые материалы. У процесса есть фундаментальный побочный эффект — каждый проход укорачивает армирующие волокна. Слишком короткое волокно не может эффе

6 сент. 2026 г.6 views

Применение Демонтаж лопастей и предварительная обработка: резка, контрактная логистика и сортировка сырья для переработчиков

демонтаж лопастейпереработка ветролопастей

Демонтаж лопастей и предварительная обработка: резка, контрактная логистика и сортировка сырья для переработчиков

Каждая лопасть ветряной турбины рано или поздно становится проблемой утилизации, и первый индустриальный шаг этой проблемы — демонтаж и предварительная обработка. Современная лопасть имеет длину 60-115 метров, весит 20-40 тонн и состоит из смеси стекловолокна, углеродного волокна, эпоксидно

6 сент. 2026 г.9 views

Применение

спрос на углеродное волокно ветеруглеродный лонжерон лопасти

Спрос на углеродное волокно в ветроэнергетике: 100 000 тонн в 2025 году, Китай как главный поставщик и траектория спроса до 2030 года

Ветроэнергетика стала крупнейшим отдельным сектором спроса на мировом рынке углеродного волокна. По отраслевым оценкам, потребление в секторе достигло примерно 100 000 тонн в 2025 году, опередив авиакосмическую отрасль, сосуды давления и автомобилестроение. Драйвер прост: лопасти становятся

6 сент. 2026 г.10 views

Отрасль

рынок углеволокна Кениякомпозиты геотермальной энергетики

Спрос на композиты в Кении: расширение геотермальной энергетики, рост авиационного хаба и инфраструктурные проекты

Кения стала рынком композитов, за которым стоит следить в Восточной Африке. Одновременно сходятся три двигателя спроса: расширение геотермального месторождения Олкария, уже крупнейшего в Африке и нацеленного на значительный прирост мощностей; устойчивый рост международного аэропорта имени Д

6 сент. 2026 г.9 views

Применение Композитные баллоны КПГ для автомобильного транспорта: варианты типов II-IV на фоне перехода к водороду

композитный баллон КПГбаллон IV типа

Композитные баллоны КПГ для автомобильного транспорта: варианты типов II-IV на фоне перехода к водороду

Газомоторные автомобили никогда не получали заголовков, которых удостаивались электрогрузовики, однако они тихо несут большую долю магистральных и региональных грузоперевозок в Азии, СНГ и Латинской Америке. Сжатый природный газ дёшев, изобилен и горит в проверенных двигателях, а инфраструк

6 сент. 2026 г.14 views

Технологии Термоформование органо-листа: формование непрерывного волокна в термопласте для передних кромок и полуструктурных деталей

термоформование органо-листанепрерывное волокно термопласт

Термоформование органо-листа: формование непрерывного волокна в термопласте для передних кромок и полуструктурных деталей

Термопластичные композиты обычно обсуждаются через две крайности. На одном конце — автоматизированная выкладка волокна с консолидацией in-situ, способная строить крупные сложные геометрии, но медленно укладывающая материал и стоящая миллионы. На другом конце — штамповка стекломатовых термоп

6 сент. 2026 г.12 views

Назад18 / 96Вперёд