Круглое углеволокно трубка - UD однонаправленный T700
Высокая жесткость

Круглое углеволокно трубка - UD однонаправленный T700

Однонаправленная (УД) круглой трубка со всеми волокнами, выровненными по оси для максимальной продольной жесткости.Идеально подходит для применений, требующих высокой жесткости при изгибе с минимальным весом, таких как валы, опорные конструкции и структурные арматуры.

10 views
Запросить цену

Ключевые особенности

Однонаправленная ориентация волокна для максимальной осевой жесткости
Волокна класса T700
Идеально подходит для валов и конструкций с высокой нагрузкой
Можно комбинировать с тканным наружным слоем по запросу

Применение

Приводные валыопоркистолбы мачтыконструкционное армированиеАэрокосмические закладки

Характеристики

Fiber Grade
T700 (Toray)
Ориентация волокон
УД 0° (Однонаправленный)
Прочность на растяжение
4900 MPa
Модуль растяжения
230 GPa
Диапазон OD
4 – 50 mm
Толщина стенки
0.5 – 4 mm
Максимальная длина
3000 mm
Запросить цену

Обычно отвечаем в течение 24 часов

Часто задаваемые вопросы

Каков минимальный объём заказа углепластиковых изделий?
Мы принимаем заказы на малые партии. Минимальные объёмы зависят от типа продукции — для трубок и пластин они ниже, для изделий на заказ — зависят от требований к оснастке. Свяжитесь с отделом продаж для получения детального коммерческого предложения.
Какие варианты цветов и покрытий доступны?
Стандартные покрытия: полотняное и саржевое плетение 3K, однонаправленный UD и атласное, преимущественно чёрного цвета. Также доступны нестандартные цвета и покрытия — матовые и глянцевые лаки.
Каков типичный срок изготовления?
Срок изготовления стандартной продукции — 15–25 рабочих дней. Для продукции на заказ срок рассчитывается исходя из сложности процесса. Возможно срочное изготовление — уточняйте сроки при запросе цены.

Статьи по теме

Винт электрического самолета: CFRP для eVTOL и городской воздушной мобильности

Винт электрического самолета: CFRP для eVTOL и городской воздушной мобильности

Введение Электрическая авиационная революция создает новый класс спроса на винтовые лопасти, принципиально отличающийся от традиционной авиации. В обычных турбовинтовых и поршневых двигателях винты работают при относительно постоянных оборотах с ограниченным изменением тяги, а ресурс лопастей измеря

15 сент. 2026 г.Читать
Композитные обтекатели мотоциклов: CFRP для гоночных и дорожных мотоциклов

Композитные обтекатели мотоциклов: CFRP для гоночных и дорожных мотоциклов

Введение Обтекатели мотоциклов выполняют несколько критически важных функций: снижение аэродинамического сопротивления, защита водителя, управление охлаждением двигателя и эстетический дизайн. В профессиональном автоспорте производительность обтекателя напрямую влияет на время круга через аэродинами

15 сент. 2026 г.Читать
Инженерия рам спортивных велосипедов: CFRP для высокопроизводительного велоспорта

Инженерия рам спортивных велосипедов: CFRP для высокопроизводительного велоспорта

Современный шоссейный гоночный велосипед — одно из наиболее тонких применений углепластиковых композитов в потребительских товарах. Рама уровня топ весит менее 800 граммов, обеспечивая при этом поперечную жесткость, необходимую для передачи усилия при спринте, и вертикальную податливость, требуемую...

14 сент. 2026 г.Читать
Каркас вагона высокоскоростного поезда: конструкции CFRP для железнодорожного транспорта со скоростью 350+ км/ч

Каркас вагона высокоскоростного поезда: конструкции CFRP для железнодорожного транспорта со скоростью 350+ км/ч

Введение Сети высокоскоростных поездов расширяются по всему миру: по состоянию на 2026 год эксплуатируются более 56 000 км линий, а 35 000 км находятся в стадии строительства. Китай лидирует с 42 000 км линий со скоростью 350 км/ч, за ним следуют Европа, Япония и развивающиеся сети в Юго-Восточной А

13 сент. 2026 г.Читать
Геотермальные композитные трубы: решения CFRP для добычи энергии при высоких температурах

Геотермальные композитные трубы: решения CFRP для добычи энергии при высоких температурах

Введение Геотермальная энергия является одним из быстрорастущих секторов возобновляемой энергетики, при этом мировая установленная мощность к 2030 году, по прогнозам, превысит 25 ГВт. По мере увеличения глубины бурения для доступа к резервуарам с более высокой температурой требования к обсадным труб

10 сент. 2026 г.Читать
Топологическая оптимизация аэрокосмических кронштейнов: CFRP для критичных к весу конструкций

Топологическая оптимизация аэрокосмических кронштейнов: CFRP для критичных к весу конструкций

Введение Аэрокосмические structural кронштейны представляют собой одно из наиболее многообещающих применений сочетания топологической оптимизации и углепластика (CFRP). Эти компоненты — крепления крыла к фюзеляжу, кронштейны крепления двигателя, крепления направляющих сидений и опоры отсеков авионик

10 сент. 2026 г.Читать