Сравните автоклавные, вакуумные мешки только (VBO), печи отверждение, и комнатные температуры отверждение процессов для композитов углеволокна.Стоимость, время цикла, механические свойства и последствия инструментов для покупателей B2B.
Почему метод вы вер ки имеет значение для ваших компози тных дета лей
Про цес с отвер ждения опреде ляет не только механи ческие свой ства ваших дета лей из у гле род ного во лок на , но и стоимо сть производства , время ци кла и инвести ции в инстру менты .В 20 26 году раз ры в между авто кла в ными и вне - ав то кла в ными процес сами (Oo A) значи тельно со крати лся , но вы бор все еще зависи т от гео мет рии де тали , объ ема производства и требо ваний к производите льно сти .В этой стать е представ лено срав нение , осно ван ное на данных , чтобы помочь поку па теля м B 2 B выбра ть прави льный процесс .
С рав нение процес сов : клю че вые пара мет ры
| Про цес с | Да в ление (М Па) | Мак сима льная температура (° C) | Ин стру мента льный материал | Вре мя ци кла | Сто имо сть оборудова ния | Объ ем ная до ля во лок на | Пу сто е со дер жимо е |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Авто кла в (пре пре пре г) | 0.3-0.7 | 200-400 | А лю ми ний , ста ль , ин вар | 2 - 8 часов | € 150 K - € 2 M | 58 - 65% | < 1% |
| Va cu um - Bag - On ly (V BO преду пре г) | 0, 08 - 0,1 (то лько в ва ку уме) | 120-180 | Ком пози т ный , а лю ми ний | 4 - 12 ч . | € 5 K - € 50 K | 55 - 60% | < 2% |
| О вен ная очи стка (мо кро е ле й - а п) | 0, 08 - 0,1 (то лько в ва ку уме) | 60-120 | Д ре ве си на , компози т ная , пен ная | 6 - 24 часов | € 2 K - € 20 K | 45 - 55% | 2 - 5% |
| Тем пера тур ное вы вер ка ние в поме щении (мо кро е на ложение) | 0, 08 - 0,1 (то лько в ва ку уме) | 15-35 | Д ре ве си на , пен ы , шту ка тур ка | 24 - 72 часа | € 500 - € 5 K | 40 - 50% | 3 - 8% |
| HP - R TM (вы со кое дав ление R TM) | 3 - 12 (ин ъ ек ция) | 120-160 | Ста ль (о чи щен ная) | 2 - 6 минут | € 500 K - € 2 M | 55 - 62 процен та | < 1. 5% |
Когда авто кла в является прави льным вы бо ром
Авто кла в ная отвер да ние оста ется золо тым стандар том для пер ви чных аэро кос ми ческих конструк ций .Со чета ние повы шен ного дав ления (0, 3 - 0, 7 М Па) и темпера туры (до 400 ° C) обеспечи вает наи боль шую объ ем ную до лю во лок на (5 8 - 65%) и наи мень шее содержа ние пу сто ты (<1%)Ти пи чные примен ения включа ют :
- Осно в ные аэро кос ми ческие конструк ции : К рыла , ф ю зе ля ж ные рам ки , ло па сти в енти ля тора двига теля - где содержа ние пу сто ты ни же 1% является требо вани ем сертифика ции .
- Вы со ко произ во дите льные автомоби льные : Мо но ко ки для супер ка ров и го но чных прилож ений , где имеет значение каждый гра м м .
- Тол щина ла ми нат (> 10 мм): Да в ление авто кла ва обеспечи вает равно мер ное кон соли да цию по тол щи не , пре дот вра щая су хи е п ят на и де ла мина цию .
- С лож ные гео мет рии с уз ким ради у сом . Ра зни ца дав ления за став ляет пре пре г в ост ры е уг лы и глу бо кие се чения .
Однако капита льные инвести ции (€ 150 000 - более 2 млн . € д ля производ ственного авто кла ва) и затра ты на энер ги ю (пример но € 80 - 150 за ци кл для бло ка диа мет ром 2 м) дела ют авто кла в не экономи чным для производства мало го и сред него объ ема , если только требования к механи ческим свой ствам не остав ляют альтерна тивы .
Когда процес сы вне авто кла ва име ют с мыс л .
Про цес сы вне авто кла ва (OO A) значи тельно разви лись .Со времен ные V BO - пре пре пре пре г дости га ют объ ем ной до ли во лок на от 55 до 60%, содержа ние пу сто ты ни же 2%, что достаточно для 90% не аэро кос ми ческих примен ений .К лю че вые сцена рии , где Oo A является луч шим вы бо ром :
- К руп ные де тали с умер ен ными структур ными требования ми : Ло па сти ве тря ной тур би ны , корпу сы ло док , архитек тур ные пане ли - эти де тали слишком боль шие для любо го производ ственного авто кла ва .
- Про то ти пи рование и мало се рий ное производство (10 - 500 ча стей / год): Пре пре г V BO позво ляет избе жать затра т на инстру мента рий для ста льных пре сс - форм и капита льных затра т авто кла ва .
- Ре мон т на месте и примен ение на места х : Мо кро е ле чение при комна тной темпера туре позво ляет ремон ти ровать конструк цию без пере ме щения де тали на завод .
- Ком мер ческие продук ты , чув ст витель ные к затра там : Спо р тив ные това ры , автомоби льные внутрен ние пане ли , бы това я электро ника - где 5 - 10% преми и механи ческих свой ств авто кла ва не оправ ды вает затра ты .
Со по став ление стоимо сти за одну часть
Для типи чной компози тной пане ли разме ром 2 м × 1 м (4 сло я тол щи ной 1,5 мм , 100 ча стей в год):
| Ком понен т рас ходов | Авто кла в Pre pre g | V BO Pre pre g | Мо кро е ле жа щее отвер ждение в пе чи |
|---|---|---|---|
| А мор ти зация инстру мен тов (на часть) | € 85 - 150 | 35 - 60 евро | € 8 - 20 |
| Сто имо сть материа лов (на часть) | € 45 - 70 | € 38 - 58 | € 22 - 35 |
| Рабо та (в части) | € 55 - 90 | € 50 - 80 | € 65 - 110 |
| Энер гия (в части) | € 12 - 25 | € 4 - 10 | € 3 - 8 |
| Об щая стоимо сть е дини цы | € 19 7 - 35 5 | € 12 7 - 208 | € 98 - 173 |
| Авто кла в с экономи ей | - | 30 - 38% мень ше | 42 - 50% мень ше |
Вы бор прави льного пре пре га для вашего процес са
В Yong X ian мы производи м пре пре г , оптими зирован ные как для авто кла в ных , так и для V BO процес сов .Наша се рия Y X -300 (ав то кла в ный класс , 177 ° C отвер ждение) обеспечи вает 62% объ ема во лок на с 0, 5% содержа ния пу сто ты для аэро кос ми ческих примен ений .Наши смо лы се рии Y X -200 V BO (вы ход ные из авто кла ва , отвер ждение 120 ° C) с форму ли рова ны с систе мой смо лы с управ ля е мым рас хо дом , которая дости гает полно й кон соли да ции под ва ку ум ным дав лением , с 21- дне в ным сро ком службы при 21 ° C .Мы также постав ля ем су хи е т кани для ин фу зи он ных процес сов , использу емых в откры том мо кры м ла ке и HP - R TM .
Во про с : Могу т ли V BO - пре пре пре г дости чь тех же механи ческих свой ств , что и авто кла в ные пре г ?
A : Не иденти чно , но близ ко .Пре пре г V BO обы чно дости гает 90 - 95% про чности на ра стя жение авто кла ва и 95 - 98% моду ля на ра стя жение .Осно вно е отли чие заклю ча ется в про чности на с жа тие после уда ра (CA I) - де тали авто кла ва демон стри ру ют на 10 - 15% более высо кий CA I из - за более низ кого содержа ния пу сто ты .Для не кри ти ческих прилож ений эта раз ница ред ко ограни чи вает конструк цию .
Во про с : Ка ков са мый большой размер де тали , который может быть отвер гну т в авто кла ве ?
От вет : Ком мер ческие авто кла вы вар ь и ру ются от 0,5 м диа мет ром × 1 м д ли ной до 6 м диа мет ром × 20 м д ли ной (и спо ль зу ются для сек ций ф ю зе ля жа само ле тов).К руп ней шие производ ственные авто кла вы могут разме стить де тали до 5 м в диа мет ре и 15 м в д ли ну .По ми мо этого , V BO или пе чь ле чение является единствен ным вари ан том .Для справ ки , ло па сть ве тря ной тур би ны д ли ной 70 м требу ет отвер ждения в пе чи или ин фу зии при комна тной темпера туре , независимо от матери альной системы .
Во про с : Как я могу выбра ть между V BO - пре пре пре г и мо кры й ла й - а п для моего примен ения ?
От вет : Вы бира йте V BO - пре пре пре г , когда вам нужна последова тель ная до ля во лок на (5 5 - 60%), контроли ру емо е содержа ние смо лы и более низ кое содержа ние пу сто ты (<2%) - типи чно для конструк тив ных ча стей с требования ми к каче ству .Вы бе рите мо кро е у клад ку для одно ра зо вых дета лей , ремон та , инстру мента рия или при работе с очень боль шими поверх ност ями , где срок го дности пре пре па будет пробле мати чным .Сто имо сть вла жного сло я матери ала на 40 - 50 процен тов ни же , но затра ты на рабо чу ю силу на 20 - 40 процен тов вы ше из - за ру чной на нес ения смо лы и эта пов де бу ль кин га .