Carbon Fiber Steering Wheel — Custom Leather-Wrapped with CF Inlay
New

Carbon Fiber Steering Wheel — Custom Leather-Wrapped with CF Inlay

Custom carbon fiber steering wheel with genuine leather wrapping and carbon fiber inlay sections. Molded from T700 3K prepreg for maximum rigidity with a 30% weight reduction over OEM wheels. Available in D-shape (flat bottom) and round profiles. Direct bolt-on fitment for popular sports car and performance vehicle models. Custom stitching color and leather grade available.

38 views
طلب عرض سعر

الميزات الرئيسية

30% Lighter Than OEM Steering Wheels
T700 3K Prepreg Carbon Fiber Frame
Genuine Leather Wrap + CF Inlay
D-Shape (Flat Bottom) & Round Profiles
Custom Stitching & Leather Grade Available

التطبيقات

Sports Car UpgradesPerformance Vehicle CustomizationJDM/Euro AftermarketRacing Simulator WheelsLuxury Automotive Interior

المواصفات

Material
T700 3K Prepreg + Leather Wrap
Diameter
350 mm / 380 mm
Weight
~650-850 g (vs OEM ~900-1200 g)
Fitment
6-Bolt Direct Fit (Custom Adapters Available)
Profiles
Round / D-Shape (Flat Bottom)
طلب عرض سعر

عادةً ما نرد خلال 24 ساعة

الأسئلة الشائعة

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) للمنتجات؟
نحن نقبل التخصيص بكميات صغيرة. تختلف الكميات الدنيا حسب نوع المنتج — الأنابيب والألواح لها MOQات أقل، بينما الأجزاء المخصصة الشكل تعتمد على متطلبات القوالب. تواصل مع فريق المبيعات للحصول على عرض سعر مفصل.
ما هي خيارات اللون والإنهاء المتاحة؟
الإنهاءات القياسية تشمل 3K plain/twill weave، UD unidirectional، والساتان، أساساً باللون الأسود. الألوان المخصصة والطلاءات السطحية — بما في ذلك الطلاءات الصقيعية الخام والمضيئة — متاحة أيضاً.
ما هو وقت التسليم المتوقع؟
وقت التسليم القياسي للمنتج هو 15-25 يوم عمل. يتم تقييم المنتجات المخصصة بناءً على تعقيد العملية. خدمة الطوارئ متاحة — يرجى تأكيد الجدول الزمني عند طلب عرض سعر.

Related Articles

دليل المشتري لصفيحات الكربون المصنوعة حسب الطلب: الطبقة والتحملات وقناة التوريد

دليل المشتري لصفيحات الكربون المصنوعة حسب الطلب: الطبقة والتحملات وقناة التوريد

شراء صفيحة كربون مصنوعة حسب الطلب في المملكة المتحدة نادرًا ما يكون مجرد اختيار لوح من الرفوف: تسلسل التغليف (الطبقة)، وتحمّل السُمك، وحالة السطح، وهامش التشغيل الميكانيكي هي ما يحدّد هل تؤدي القطعة وظيفتها أم تتحول إلى قاطعة ثمينة. صفيحتان تبدوان متطابقتين في الفاتورة تتصرفان بشكل مختلف تمامًا تحت

٢٥ أكتوبر ٢٠٢٦Read
أنابيب الإيبوكسي الملفوفة بالخيوط: القيود وأنماط الفشل

أنابيب الإيبوكسي الملفوفة بالخيوط: القيود وأنماط الفشل

أنابيب الإيبوكسي الملفوفة بالخيوط (filament wound epoxy tubes) حاضرة في خدمة الضغط ومحاور النقل وأعمدة التجهيز وخطوط FRP — تُلفّ الخيوط المستمرة حول قالب دوّار وتُعالَج إلى أسطوانات رقيقة الجدران غير اتجاهية بصلابة محورية ممتازة لكل غرام. مساوئها بنيوية مثلها، وتصطاد المشترين الذي اختار العملية لقوّ

١٣ أكتوبر ٢٠٢٦Read
دليل مشهد مورّدي أنابيب الكربون في المملكة المتحدة: كيف تميّز شركة carbon fibre tubes ltd الحقيقية

دليل مشهد مورّدي أنابيب الكربون في المملكة المتحدة: كيف تميّز شركة carbon fibre tubes ltd الحقيقية

بحث «carbon fibre tubes ltd» في المملكة المتحدة يُعيد مزيجًا من المصنّعين الحقيقيين ومحوّلي الراتنج وموزّعي المخزون وشركات التداول الفردية — والاختلافات بينها هي ما يحدد مدة التسليم وسعر المتر وما إذا وصلت الأنابيب مستديرة أم شبه مستديرة فحسب. فسوق الأنابيب الكربونية البريطانية في 2026 مجزّأ بشكل غي

١٢ أكتوبر ٢٠٢٦Read
Wind Turbine Blade Leading Edge Protection 2026: Polyurethane, Tape, and Metallic Shield Solutions

Wind Turbine Blade Leading Edge Protection 2026: Polyurethane, Tape, and Metallic Shield Solutions

Leading edge erosion has emerged as one of the most significant maintenance challenges for wind turbine blades, particularly in offshore and coastal installations where blades are exposed to rain, hail, salt spray, and airborne particulates at high rotational speeds. The leading edge of

١٩ سبتمبر ٢٠٢٦Read
Type IV Hydrogen Tank Fatigue Testing: ISO 11439 Evolution and 300k Cycle Validation

Type IV Hydrogen Tank Fatigue Testing: ISO 11439 Evolution and 300k Cycle Validation

A hydrogen fuel cell vehicle must carry 350 to 700 bar of compressed gas inside a vessel that survives the full service life of the vehicle without a single structural failure, while remaining as light as possible. That combination — extreme pressure, extreme safety consequence, and ext

١١ سبتمبر ٢٠٢٦Read
Iberia Peninsula Wind Market: Spain and Portugal Offshore Wind Development

Iberia Peninsula Wind Market: Spain and Portugal Offshore Wind Development

The Iberia Peninsula — Spain and Portugal — is experiencing a wind energy development cycle that will fundamentally reshape European offshore wind geography. While the North Sea has dominated European offshore wind investment for two decades, the Atlantic-facing coasts of Spain and Port

١٠ سبتمبر ٢٠٢٦Read